央廣網(wǎng)福州8月22日消息（記者羅曉英）8月21日，隨著濱�？炀�福州火車站至東門站區(qū)間（以下簡稱福東區(qū)間）右線盾構(gòu)機刀盤破土而出，濱�？炀�全線“洞通”。據(jù)福州地鐵集團披露，濱�？炀�預計于2025年底通車。

濱海快線是一條起于福州火車站，途經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城長樂國際機場，終至臨空經(jīng)濟區(qū)的“U形”市區(qū)地鐵線路。全線總長62.4km，共設15個車站（遠期預留2座），開通運營后可實現(xiàn)福州主城至濱海新城30分鐘通達，火車站至長樂機場40分鐘內(nèi)通達，將成為福州市交通體系又一條大動脈。

據(jù)介紹，此次貫通的福東區(qū)間全長約2.2km，沿城市主干道六一北路、華林路鋪設，是濱�？炀�最后一個盾構(gòu)區(qū)間工程。目前，濱海快線15個車站工程已全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂，18個區(qū)間（隧道）已全部貫通，鋪軌全線已完成約91%，風水電及裝修工程已完成約60%。福州地鐵將全力以赴，加快推進后續(xù)鋪軌工程、風水電及裝修工程施工，向“軌通”“電通”及空載試運行等下階段目標全速前進。