物流園區(qū)是重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（22日）公布第七次全國(guó)物流園區(qū)調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，西部地區(qū)物流園區(qū)數(shù)量增長(zhǎng)快，我國(guó)物流園區(qū)的空間布局協(xié)調(diào)性有所提高。

　　全國(guó)園區(qū)總數(shù)2769家

　　區(qū)域布局協(xié)調(diào)性提升

　　根據(jù)報(bào)告，全國(guó)物流園區(qū)總數(shù)為2769家，與第六次調(diào)查的2553家相比，增長(zhǎng)了8.5%，總體上保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　從區(qū)域分布來(lái)看，東中西部地區(qū)物流園區(qū)總數(shù)均有所增加。其中，西部地區(qū)物流園區(qū)數(shù)量增加最多，增幅達(dá)13.7%。

　　物流園區(qū)總數(shù)前三名的省份分別為江蘇、山東、河南。

　　隨著多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，物流園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接融合取得積極成效。

　　在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，周邊5公里范圍內(nèi)，有高速公路出入口的園區(qū)占比達(dá)69.9%。

　　在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，49%的園區(qū)周邊5公里范圍內(nèi)建有鐵路物流基地、港口碼頭或機(jī)場(chǎng)等貨運(yùn)樞紐。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 賀登才：物流園區(qū)的發(fā)展，支持了國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，比如粵港澳大灣區(qū)，還有西部陸海新通道、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，這些地方物流園區(qū)都發(fā)展得很快。

　　物流+產(chǎn)業(yè) 集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)

　　根據(jù)調(diào)查報(bào)告，在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，接近八成的園區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)建有產(chǎn)業(yè)園區(qū)，物流園區(qū)的集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，并且近七成園區(qū)應(yīng)用了智慧物流設(shè)施設(shè)備。

　　報(bào)告顯示，運(yùn)營(yíng)園區(qū)平均入駐企業(yè)數(shù)為297家，與2022年園區(qū)調(diào)查268家相比，增長(zhǎng)10.8%，物流園區(qū)的集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　另外，運(yùn)營(yíng)園區(qū)中，配備智慧物流設(shè)施設(shè)備的園區(qū)占比達(dá)68.3%。從智慧物流設(shè)施設(shè)備類型看，84.4%的園區(qū)配備了智慧閘口，四成左右的園區(qū)配置了自動(dòng)分揀設(shè)備系統(tǒng)。

　　園區(qū)新能源車(chē)輛及配套設(shè)施較為普遍。運(yùn)營(yíng)園區(qū)中配置充電樁、太陽(yáng)能光伏、加氣站等設(shè)施的園區(qū)占比分別為45.7%、24.5%、11.3%。近30%的運(yùn)營(yíng)園區(qū)已開(kāi)始應(yīng)用新能源貨車(chē)，平均保有量為142輛。

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果，物流園區(qū)未來(lái)三年內(nèi)投資主要集中在對(duì)存量設(shè)施的改造升級(jí)。其中，56%的園區(qū)將進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)字化、智慧化升級(jí)。

　　北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系主任 張曉東：在物流園區(qū)“軟聯(lián)通”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則建設(shè)上、服務(wù)水平的銜接建設(shè)上、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則建設(shè)上，還有很多工作需要進(jìn)一步推進(jìn)，才能更有效地降低全社會(huì)物流成本，助力物流的高質(zhì)量發(fā)展。

　　（總臺(tái)央視記者 王善濤 崔麗鑫 鄂爾多斯融媒）